Ajankohtaisia tiedotuksia ja uutisia

Renkaat eivät ole banaaneja

Uusien renkaiden ikä ja suorituskyky

tpms

Rengaspainevalvontajärjestelmä henkilö-, paketti- ja kuorma-autoihin

 

Nyt kauttamme  rengaspainevalvontajärjestelmät henkilöautohin, sekä myös isompiin autoihin ja yhdistelmiin.

“Uusi TC38 -järjestelmämme tarkkailee jatkuvasti renkaiden ilmanpainetta ja lämpötiloja jopa 38 pyörältä.

Tämä uusi malli on tarkoitettu raskaan tavaraliikenteen päivittäiseen käyttöön.

Malli tukee jopa neljää akselia vetoautossa ja kuutta perävaunussa.”

LISÄTIETOA

ultragrip_ice_arctic_tm_featured

Goodyear UltraGrip Ice Arctic – uuden sukupolven nastarengas

Ice Grip Arctic TM 2012Goodyearin Ultra Grip Ice Arctic on uuden sukupolven nastarengas pohjoisiin olosuhteisiin. Suomessa käytetään Pohjoismaista eniten nastarenkaita. Se ei ole ihme, sillä talvemme vaihtelevat sääolosuhteet vaativat renkaalta pitoa niin jäällä, lumella kuin loskaisella ja osittain paljaalla tienpinnallakin. Vaikka nykyisin on saatavilla hyviä, pohjoismaisiin olosuhteisiin suunniteltuja kitkarenkaita, paljon ja pahimmilla kaljamillakin ajamaan joutuvalle nastarengas on yhä hyvä ja turvallinen valinta.

 

Goodyear UltraGrip Ice Arctic TM   *****

TM Talvirengastesti 17/2012 ——————— *****

Goodyear on tunnettu rengasalan innovaatioistaan, joita se on tuonut markkinoille jo yli sata vuotta. Siksi sille oli luontevaa lähteä kehittämään myös uudenlaista nastarengasta pohjoisiin olosuhteisiin. Tavoitteena oli luoda nastarengas, jokatäyttäisi nastarenkaille asetetut uudet vaatimukset, jonka pito-ominaisuudet ja ajomukavuus olisivat erinomaiset kaikilla talvikeleillä ja joka säästäisi myös ympäristöä. Syntyi Goodyear UltraGrip Ice Arctic -nastarengas.

 

Nastarenkaisiin kohdistuu yhä enemmän rajoituksia ja vaatimuksia
Goodyear UltraGrip Ice Arctic NastarengasMitä enemmän nastoja renkaassa, sitä pitävämpi rengas on jäisellä tiellä. Nastojen ongelmana on se, että ne kuluttavat paljaan tien pintaa ja nostavat siitä irti haitallista tiepölyä. 1.7.2013 tuleekin voimaan uusi lainsäädäntö, joka koskee tuon päivämäärän jälkeen valmistettuja henkilöauton renkaita. Siinä nastojen määrä on rajoitettu 50 kappaleeseen jokaista vierintäkehän metriä kohden. 205/55 R 16 –koon renkaassa tämä tarkoittaa 96 nastaa nykyiseen, tuumakoon mukaan määriteltyyn 130 nastaan verrattuna.
Laissa kuitenkin todetaan, että jos voidaan puolueettomasti todistaa renkaan kuluttavan tien pintaa yhtä vähän tai vähemmän kuin tuo 50 nastaa/vierintäkehän metri, nastoja voi olla renkaassa enemmänkin. Ultra Grip Ice  Arctic –rengas on kehitetty vastaamaan uutta lainsäädäntöä; nastoja enemmän, mutta optimaalisen sijoittelun ja innovatiivisen muotoilun ansiosta renkaat täyttävät uuden lainsäädännön vaatimukset.
Vaikka pito on talvirenkaan tärkeimpiä ominaisuuksia, ei se yksin riitä. Nykyään suorituskykyinen rengas on myös kevyt, sillä on pieni vierintävastus ja se kuluttaa tietä mahdollisimman vähän. Kehittämisessä tasapainoillaan monen ominaisuuden välillä.

 

Ultra Grip Ice Arctic NastaUusi nastateknologia tuo pitoa kaikkiin suuntiin
Nastojen sijoittelu ja ominaisuudet ovat ratkaisevassa asemassa, kun haetaan optimaalista pitoa ilman että lisättäisiin rasitusta tien pintaan. Goodyear Ultra Grip Ice  Arctic –renkaissa  käytetään patentoitua suunnattua nastateknologiaa (MultiControl Ice Technology). Siinä yhdistyvät innovatiivinen nastamuotoilu, lukittuva nastageometria ja nastojen optimoitu sijoittelu tavalla, joka laajentaa nastan ja tien kosketuspinta-alaa tehostaen pitoa ja käsiteltävyyttä jäällä. Nastan etualueen laaja leikkaussärmä maksimoi nastatehon jarrutuksissa ja suunnattu nastateknologia antaa tehokasta pitoa myös kiihdytettäessä ja käännyttäessä.

 

UltraGrip Ice Plus Muotoillut LamellitVakautta muotoilluilla lamellielementeillä
Lapin olosuhteissa renkaalta vaaditaan pitoa ja vakautta pehmeällä lumella. Goodyear Ultra Grip Ice  Arctic –renkaiden lumipito-ominaisuuksia on parannettu v-muotoilluilla lamellielementeillä. Niiden patentoidut 3D-lamellielementit muodostavat lukitusjärjestelmän, joka vakauttaa kulutuspintaa. Sen ansiosta voidaan tehdä runsaasti lamellileikkauksia, jotka parantavat pitoa jäällä ja lumella. Lamellielementit maksimoivat urien lumitäytön ja parantavat renkaan lumi-lumi-pitoa. Renkaan olkapääalueen lumitaskut kaappaavat lumen tehokkaasti, varmistavat etenemisen ja tehostavat pitoa UltraGrip ice Arctic Teknologiatmyös pehmeässä lumessa.

 

Hallittavuutta ja pitoa myös loskakelillä ja märällä tiellä
Loskalla ajaminen kuuluu alku- ja lopputalven valitettaviin pakkotilanteisiin. Loskakeli asettaa omat vaatimuksensa talvirenkaalle, ja myös ne on otettu huomioon Goodyear Ultra Grip Ice  Arctic –renkaiden kehitystyössä. Renkaan syvät pääurat muotoilu heittävät loskan ja veden pois kulutuspinnan alta ja parantavat näin renkaan pitoa. Hydrodynaamiset kuvion urat ohjaavat veden nopeasti pois renkaan pinnalta, mikä pienentää vesiliirtoriskiä. Lisää pitoa märällä ja paljaalla asfaltilla Goodyear Ultra Grip Ice  Arctic –renkaaseen on saatu lisäämällä silicayhditeiden osuutta renkaan sidosaineissa. Uusi täyssilica-kumiseos parantaa pitoa myös lumella ja jäällä.
Goodyear Ultra Grip Ice  Arctic –renkaassa on käytetty kaksoispintateknologiaa. Jäykkä pohjakerros lisää renkaan vakautta ja lukitsee nastan paikoilleen, kun taas pehmeämpi pintakerros lisää pitoa eri olosuhteissa.

 

Turvallinen rengas voi olla myös ympäristöystävällinenUltraGrip Ice Arctic Rakenne
Hyvän renkaan ominaisuuksiin kuuluu myös ympäristöystävällisyys; esimerkiksi EU:n uuden rengasmerkinnän kolmesta kriteeristä kaksi on ensisijassa ympäristöystävällisyydestä kertovia.
Vaikka EU:n uusi rengasmerkintä ei toistaiseksi koske talvirenkaita, Goodyear Ultra Grip Ice  Arctic –renkaiden ominaisuuksien kehittelyssä on otettu huomioon myös vierintävastus ja rengasmelu. Goodyear Ultra Grip Ice  Arctic –rengas on optimoidun rakenteensa ansiosta 5 % kevyempi kuin vastaava rengas, joten sen vierintävastus on myös pienempi. Tämä tarkoittaa pienempää polttoaineenkulutusta ja vähemmän hiilidioksidipäästöjä. Goodyear Ultra Grip Ice  Arctic –renkaan pehmeän pintaosan ansiosta nastaäänet ovat vaimeat ja rengasmelu sekä auton sisällä että ohiajettaessa vähäisempää.
Ympäristöystävällinen rengas on myös kestävä. Goodyear Ultra Grip Ice  Arctic –renkaan laajalle hajautettu pistovoima ja tasaisempi pistovoiman jako parantavat renkaan kilometritulosta. Nastojen irtoaminen on vähäisempää uuden muotoilun ja nastan lukitusjärjestelmän ansiosta.

Tutustu myös Goodyear UltraGrip Ice 2 kitkarenkaisiin

braking-on-ice_tcm2218-161583

Goodyear Ultragrip Ice 2 kitkarengas

Goodyear Ultragrip Ice 2Technology-logo-ActiveGrip

 

Päihitä äärimmäiset talviolosuhteet

  • Erinomainen jarrutusmatka jäällä
  • Luotettava suorituskyky syvässä lumessa
  • ActiveGrip Technology® ja kylmyyteen mukautuva seos

 

Tärkeimmät edut

optimised-road-contact_tcm2218-161540Goodyear UltraGrip Ice 2 – optimoitu kosketus tienpintaan

ActiveGrip-tekniikka säilyttää optimoidun kosketuksen erittäin liukkaisiin tienpintoihin. Yhdessä kylmään mukautuvan seoksen kanssa ActiveGrip-tekniikka mahdollistaa ylivoimaisen suorituskyvyn jäällä.

 

 

braking-on-ice_tcm2218-161583Goodyear UltraGrip Ice 2 – erinomainen jarrutusteho jäällä

Aktiiviset kulutuspintakuviot parantavat sivusuuntaisten voimien siirtymistä ohjausliikkeiden aikana, mikä lyhentää jarrutusmatkoja jäällä ja parantaa käsiteltävyyttä.

 

 

performance-in-deep-snow_tcm2218-161539Goodyear UltraGrip Ice 2 – parantunut suorituskyky syvässä lumessa

Luotettava suorituskyky syvässä lumessa. Avoimet sivu-urat ja sahalaitaiset reunapalat parantavat sohjon ja veden poistoa ja tehostavat siten suorituskykyä syvässä lumessa.

 
Tutustu myös Goodyear UltraGrip Ice Arctic nastarenkaisiin

Airman ResQ Pro +

Airman ResQ Pro + renkaan ensiapupakkaus

Airman ResQ Pro + minikompressori ja renkaan paikkausaine kätevässä kantolaukussa. Tarjoushinta 60,- e.

Airman ResQ Pro +pro_use1

 

 

 

 

 

 

 

  • AirMan ResQ Pro+ on helppo- ja nopeakäyttöinen renkaanpaikkaustyökalu henkilö- ja pakettiautoille. Yokohama Rubber Companyn kanssa yhteistyössä suunniteltu ja valmistettu paikkausaine on myrkytön, vesiliukoinen ja palamaton eikä se vahingoita vannetta tai rengasta. Paikkausaine soveltuu käytettäväksi myös autoissa, joissa on renkaanpaineen tunnistusjärjestelmä. AirMan ResQ Pro+: lla pystyy paikkaamaan jopa 6mm kokoiset reiät. Keskikokoisen henkilöauton renkaanpaikkaus (30l / 195/65R15) vie n. 4 minuuttia, jolloin renkaan lopullinen paine on 2,5 bar. Kompressorissa on painemittari (bar/psi), joten sitä voi käyttää myös renkaiden paineiden tarkistukseen tai täyttöön.
  • Pakkaus sisältää:
  • Kompressori (Virta otetaan tupakansytyttimestä)
  • Paikkausaine 450ml
  • Adapterit polkupyörän renkaille, palloille ja täytettäville leluille
  • Kantokassi
  • Virtajohto
  • Kompressorissa on valo, joka helpottaa työskentelyä pimeässä

Tarjoushinta 60,- e

Soviterenkaat

Vanteiden soviterenkaat alumiinivanteisiin

Soviterenkaat estävät tarvikevantiden tärinän. Tarjoamme laajan valikoiman vanteiden soviterenkaita aluvanteisiin. Mikäli valikoimastamme ei löydy sopivia, sorvaamme vanteiden soviterenkaat odottaessa lähes kaikkiin alumiinivanteisiin. Tullessasi ostamaan soviterenkaita, ota vanne tai vanha soviterengas mielellään malliksi. Mikäli haluat tilata vanteiden soviterenkaat matkahuollon tai postin välityksellä, ota yhteyttä asiakaspalveluumme, jotta saamme riittävästi tietoa voidaksemme toimittaa oikeanlaiset soviterenkaat.

Tarvikevanteissa keskireikä on halkaisijaltaan suurempi kuin useimmissa kyseisellä pulttijaolla olevissa autojen alkuperäisvanteissa. Vanteiden soviterenkaiden avulla vanteet saadaan keskittämään kiinnitys auton pyörännavoista, kuten on tarkoitettu jopa 70-luvulta lähtien, automerkistä riippuen. Oikealla pulttijaolla olevat, auton pyörännavasta keskittävät vanteet eivät aiheuta epämiellyttäviä ylimääräisiä tutinoita ja ravistuksia, edellyttäen, että ne ovat vahingoittumattomat ja pyöreät. Ravistavat vanteet kuluttavat renkaita, iskunvaimentimia, alustarakenteita ja koko autoa.

 

Soviterenkaat alumiinivanteisiin

Soviterenkaat vanteisiin

 

Aiheeseen liittyvät: Soviterenkaat alumiinivanteisiin, vanteiden soviterenkaat, soviterenkaat aluvanteisiin   alumiinivanteiden soviterenkaat   aluvanteiden soviterenkaat

Vannemuutokset

Vannemuutokset

SorviPora

Tarjoamme mm. seuraavat alumiinivanteiden muutos/koneistuspalvelut:

    • Offset-muutokset 20-tuumaisiin saakka (materiaalin poisto kiinnitystasosta)
    • Keskireikien avarrukset 20-tuumaisiin saakka (vanteiden keskireiän suurentaminen)
    • Teräskartioiden (60°) asennus holkkimuttereille tarkoitettuihin vanteisiin (esim. vanhemmat jenkkivanteet)
    • Soviterenkaiden sorvaus (vanteiden keskitysrenkaiden valmistaminen)

Kysy tarjous!

TPMS_profiler_II_girl

Rengaspainetunnistimien TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) testaus- ja ohjelmointijärjestelmä

TPMS testaus- ja ohjelmointijärjestelmä

 

Yhä useammassa uudessa autossa on nykyään TPMS (Tyre pressure Monitoring System) Rengaspaineiden seurantajärjestelmä. EU:n asetuksen 661/2009 mukaan tulee kaikkien marraskuun 2012 jälkeen tyyppihyväksyttyjen autojen olla varustettu TPMS -järjestelmällä ja marraskuun 2014 jalkeen kaikkien uusien autojen tulee olla varustettu TPMS -järjestelmällä.

 

Tarjoamme nyt rengasTPMS_profiler_II_girlpaineantureiden testaus- sekä ohjelmointipalvelun. Käyttämämme ohjelmoitavat tunnistimet toimittaa yksi alan markkinajohtajista. Autot joissa on rengaspainetunnistimet alkuperäisinä, vaativat tunnistimet sekä kesärenkaiden että talvirenkaiden vanteisiin. Pystymme ohjelmoimaan rengaspainetunnistimet sekä kesä- että talvirenkaisiin odottaessa  – ja vieläpä edullisesti. Voit parhaimmillaan säästää useita satoja euroja – kysy tarjous! Voimme tpm_IImyös tarvittaessa ohjelmoida tunnistimet rengas/vannepakettiin etukäteen, kunhan saamme auton tarkat tiedot. Pystymme myös testaamaan ja korvaamaan vialliset tunnistimet odottaessa tarjoten tuntuvat sekä rahalliset että ajalliset säästöt. Testerimme purkaa auton tietokoneen ilmoittaman rengaspainetunnistimia koskevan vikakoodin ja poistaa sen kun viallinen tunnistin on vaihdettu. Järjestelmämme kattaa n. 95% tämänhetkisestä  tunnistimilla varustetusta autokannasta.

Alligator-Valve-Sensor-RS1-RS2

Amerikan markkinoille valmistettujen autojen rengaspainetunnistimet tai rengaspaineanturit toimivat eri taajuudella kuin EU:n alueelle valmistettujen autojen tunnistimet,  ja niihin onkin lähes mahdotonta löytää tunnistimia Euroopasta. Tämän ovat havainneet lukuisat muuttoautoon ja tuontiautoon rengaspainetunnistimia etsineet suomalaiset. Järjestelmämme avulla pystymme ohjelmoimaan tunnistimet myös amerikkalaisiin ja muihin amerikan markkinoille valmistettuihin autoihin (esim. muuttoautoihin ja tuontiautoihin).

Automerkit: Acura, Alfa-Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Lancia, Land-Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Mercury, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo

Kuorma-automerkit: Man, Mercedes-Benz, Renault

Moottoripyörät: BMW

Rengaspainetunnistinmerkit, jotka voimme korvata: Beru, Continental-SiemensVDO, Entire-TRW, Lear, Pacific, Schrader

 

Näin homma toimii:

TPMS_profiler_II

  1. Testaamme testerillä rengaspainetunnistimien kunnon (tunnistimen tila, pariston varaus ym.)
  2. Mikäli tunnistin on viallinen ja se pitää vaihtaa, tai jos halutaan uusi setti tunnistimia toiseen rengas/vannesarjaan, ohjelmoimme (yhden tai useamman) uuden tunnistimen joko tunnistimesta luettujen tietojen avulla (tunnistimen kloonaus) tai tietokoneeseen yhdistetyn ohjelmointialustan avulla, joka hakee tietokannasta autokohtaisen ohjelmakoodin. Yhden tunnistimen koodaaminen kestää n. 30 s.
  3. Tulostamme lopuksi raportin, josta ilmenee tunnistimien keskeiset parametrit sekä poistamme auton tietokoneen mahdollisesti ilmoittaman vikakoodin.

 

 

Valikoimastamme löytyy myös tunnistimien huoltovaraosasarjat (tiivisteet ym.) yleisimpiin automerkkeihin/malleihin. Huoltovaraosasarja tulee vaihtaa aina renkaiden uusimisen yhteydessä.

TPMS_service_kit_1TPMS_service_kit_2TPMS_service_kit_3